一文告诉你各种齿轮结构类型的减速机该如何分类？

减速机根据结构怎么分类？永坤今天就跟大家好好分分类~从专业角度来说，我们会根据齿轮结构分为四种，分别是齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、斜齿轮减速机、锥齿轮减速机四种，那他们具体有什么区别、使用起来分别有什么优势和注意事项，下面将为大家系统总结！

齿轮减速机将来自输入或驱动设备的高速旋转能量转换为输出或驱动设备。这些装置使用两个或更多齿轮来降低电机的输出速度，输出扭矩成比例增加，这些齿轮被配置为获得输出装置的正确旋转或平移方向、速度或扭矩。根据与成本、几何形状、承载能力、操作因素、噪声、振动和热环境相关的要求，齿轮减速器中使用了多种齿轮组。

蜗轮蜗杆减速机是最紧凑和最便宜的选择之一。它们由输入小齿轮（即蜗杆或螺杆）和输出蜗轮组成。蜗轮以直角传递旋转，输入轴 90⁰ 到输出轴。它们可以大幅降低输入转速并大幅增加输出扭矩。蜗轮减速器的效率低于某些替代品，因为齿轮会滑动而不是滚动接触。这会导致显着的摩擦和更高的工作温度，在某些情况下，这需要特殊润滑。

斜齿轮减速机在平行或垂直的输入和输出轴之间传递扭矩。它们包含逐渐啮合的倾斜齿轮齿，接触从齿轮齿的一端开始，并随着齿轮旋转而增加，直到输入和输出齿完全啮合。这使得斜齿轮减速器具有更大的承载能力，因为在给定时间有更多的轮齿分担负载，从而降低齿轮的应力并减少磨损。此外，与其他齿轮相比，渐进式啮合可实现更平稳、更安静的操作。斜齿轮减速机的一个缺点是齿轮的加工和精加工更复杂，导致维护成本高。此外，由于齿轮的接触面呈一定角度，斜齿轮会沿轴向产生推力载荷。

锥齿轮减速机当需要改变输入轴的角度以适应输出轴时使用。锥齿轮通常是锥形的，并以直角配置。但是，它们可以根据应用配置为任意角度。这些齿轮必须保持严格的公差，因为它们与精确的方向完美匹配。锥齿轮减速器可以用正齿轮或斜齿轮制造。正齿轮是较便宜的选择，然而，在任何给定时间只有一个齿轮接触，导致齿轮应力更高，运行噪音更大。斜齿轮更贵，但是，它们可以承载更大的负载并提供更平稳、更安静的操作。

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